По этой причине мы разработали новую модель корпуса поршневого компрессора, который устанавливается на все модели одно- и двухступенчатых компрессоров серии S. В частности, по сравнению с предыдущей моделью были внесены следующие улучшения:
- Удалены выступающие ребра в конструкции, что делает покраску компрессора еще более качественной и износостойкой;
- Удлинено соединение с всасывающим фланцем, благодаря чему крепежные отверстия не проходят насквозь и, следовательно, исключена возможность образования пятен ржавчины во время эксплуатации;
- Оптимизировано соединение в нижней части компрессора, между стороной двигателя и стороной картера;
- Увеличена опорная поверхность пластины компрессора.